工商時報【康和證券投資長陳志豪】

展望2017年投資市場面臨的是更難以預測的震盪，雖然全球股市不少已居相對高位，但基本面發展的方向確實也充滿機會；川普在QE極限後，拋出的財政政策已拉高美國經濟成長的期待，若實行有方，甚至可能受歐日仿效而變成全球救贖；中國則在地方債務纏身，供給側改革又效果不彰，市場悲觀看法逐漸上升之際，煤炭開啟的一連串去產能政策，造就價格年內數倍漲幅，引發黑色系商品及塑化原物料大幅上漲，不但有效舒緩相關企業債務壓力，中國PPI也在接連54個月衰退後，在去年9月反轉走升，對穩定中國宏觀經濟產生決定性影響。

2017年全球股市的震盪來源在歐洲，一如2016年，主要是政治風險；年內計有法國總統大選、荷蘭及德國的國會選舉，義大利國會也可能提前至今年選舉，加上英國將提出正式的退歐申請，2017年可謂是歐洲政治紛亂的一年；其中市場最關注的焦點在梅克爾是否連任，一般預期此將影響歐元區甚至歐盟的穩定度，但回顧2016年川普當選後金融市場反應的出人意料，相較梅克爾以撙節為首，在歐元區先後度過瓦解風險、通縮風險，開始蹣跚復甦之際，或許已逐步有條件轉向較積極的財政政策。

中國在煤炭去產價格大漲，企業債壓力舒緩，PPI反轉走升穩定宏觀經濟；此經驗將確認供給側改革的持續擴大，將支撐黑色系及塑化等原物料的長線趨勢；加上川普政策加強Fed升息步調，升高的通膨預期將助長原物料走勢；一旦美國財政政策具成效，引發日、歐仿效，原物料行情將由資金發動轉向基本面趨勢，由中國供給端調整轉為全球需求拉動的大趨勢。

未來幾年科技應用將呈現跳躍式成長，自動駕駛、人工智慧、虛擬╱擴增實境等的應用突然變得不再那麼遙遠，除了探討NVIDIA的強大平行運算能力，將為生活帶來什麼變革之外，半導體先進製程龐大需求帶來的相關投資機會，亦值得留意。最後，先蹲後跳，iPhone 10周年，市場期待iPhone 8在2017年再創Apple高峰；除雙鏡頭與數位音源外，關注OLED、玻璃機殼、無線充電、類載板、虹膜辨識等商機。













▲蝶戀花疑似司機過勞，造成遊覽車翻車意外。（圖／記者孫曜樟攝）

文／李克聰

日前賞櫻團遊覽車在國道5號轉國道3號的彎道間翻覆，造成33人死亡及11人受傷。回顧台灣過去10年來，遊覽車意外已造成460人死亡，就連英國廣播公司BBC在報導中也批評台灣的交通運輸安全標準需要改善。對照韓國近日也發生一輛滿載44名學生的遊覽車，在高速公路上翻落5公尺邊坡的事故，除了司機不幸身亡，學生多數只有輕傷。這更凸顯台灣遊覽車安全管理出了整體系統性的問題，必須全面徹底檢討改善。

事實上，若就歷年來遊覽車事故原因全面檢討，可歸納成「人」、「車」、「路」（行車環境）、「旅遊業」與「法規」等五大因素。

回顧事故發生之初，當肇事原因與責任仍未調查確定，交通部即先撇清責任，說駕駛是導致意外的主要因素，與路況無關。接著，南部一家大型遊覽車車體組裝製造廠，公開大客車傾斜與煞車測試過程，宣示車輛的相關規範及檢測認證沒有問題，希望藉此減少台灣拼裝車的汙名與不安全的疑慮。後來，交通部在研擬因應改善策略時，又因為社會究責的壓力而慌了手腳，為了急於應付228連假的到來，於是倉促規畫五大改善計畫、三大改善措施及八大注意事項。

然而，這些未經仔細思考的政策，不僅讓各界深覺朝令夕改（原規定每日平面道路駕駛不超過300公里，含山區道路不超過200公里，後又採納民意調整上限增加100公里），且不過是些頭痛醫頭、腳痛醫腳，治標而不治本的內容。例如，其所規畫的「齊頭鋸箭式」安全保證改善方案如未能落實可行，恐會賠上相關產業利益卻未能換來安全，這將對社會衝擊甚鉅。

其實，公路總局於2006年就曾計畫改善靠行遊覽車的管理問題，但因當時政府積極爭取陸客來台觀光，市場規模擴大後急需更多遊覽車加入服務，導致管理法規無法及時修正；爾後兩岸僵局陸客減少，為全力補助發展國民旅遊觀光，又失去一次徹底改善的機會。於是，當市場規模過大產生惡性競爭、管理失?，便種下了這十年來遊覽車事故不斷的肇因。

▲肇事遊覽車「右後輪胎紋都沒了」，疑翻車造成33死主因。

而今，相關單位應記取教訓，盡快針對遊覽車靠行所衍生之管理問題，立刻檢討相關法令，並研擬有效率的管理方式，同時消除旅行社業者購買老舊車輛聘僱司機的管理不良問題。此外，規畫適當的遊覽車落日條款，修改相關法規及制定公平透明的評鑑退場機制，努力於2017年內完成改善。至於這次倉促改善的「駕駛工時管理」及「行程規畫不合理」等問題，建議將現行勞動基準法之「工作時間」，與交通部「汽車運輸業管理規則」之「駕車時間」所規定的模糊空間，檢討修正成更為明確、一致、合理與透明；而旅遊業者也應依據合理規定的工作時間、駕車時間及休息時間，規畫適當安全之行程，並送審通過備查。

另外，遊覽車業者應在政府適當的經費補助下，期限內將所有車輛裝設數位式行車記錄器及GPS，以利監理單位即時動態查核，而業者也可進行即時動態管理與提醒機制。同時建議交通部監理單位，應盡速建置業者、車輛及駕駛的履歷平台，要求即時更新資料，並定期查核處理，而民眾也可在選擇旅遊行程時上網查詢，確保安全。不僅如此，主管單位每年更可依據此履歷平台進行評鑑，因資料公開透明，能去除人為評分的主觀偏差與不確定性，評鑑結果自然能讓業者信服，縱使因評鑑成績不佳而退場，也較不易引發爭議。

最後，政府認為與此次重大車禍幾無關聯的「車」及「路」（行車環境）的二個因素，建議遊覽車及客運必須與時俱進以安全為優先，因應調整車寬、車重等安全標準。至苗栗全民英檢補習班費用於國內多達20家的大客車車體製造廠，則應去蕪存菁，將規模小的合併並精進其工藝。而大客車進口全車、底盤及零件（包括傳動系、行駛系、轉向系、制動系）的稅率問題，與車輛組裝設計的驗證與測試制度也應全面檢討改善，才能徹底改善車輛的拼裝或組裝問題，以及安全測試易失真不落實之問題。

「路」（行車環境）的方面，建議應全面檢討因地形受限所衍生的高風險道路與易肇事路段，若無法改善，就應增加安全設施、建置動態預警系統。以這次出事的國道大彎道為例，應增高彎道護欄並建置「前有大彎道立即減速」之動態預警可變標誌（CMS），未來如能結合智慧型運輸的路側與車輛即時資訊連線（I2V），效果更佳。

為落實各項改善方案之實施成效，政府需成立「運輸安全監督管理委員會」，監督查核執行方案是否落實。此外，交通安全風險意識的宣導教育、職業駕駛之身心不佳與危險藥駕之風險管理、計程車業及貨運業等的交通安全管理，亦應未雨綢繆進行全面檢討與改善，才能降低意外頻傳，發揮永續施行的功效。

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●李克聰，逢甲大學運輸科技及管理系專任副教授，以上言論不代表本報立場。88論壇歡迎更多聲音與討論，來稿請寄editor88@ettoday.net

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活動時間：2014年11月3日17：00 ~ 2014年11月6日16：59止

活動範圍：《龍戰天下》龍戰1~龍戰33

活動內容：活動時間內，儲值並兌換龍戰天下指定金額元寶，即可獲得相關活動獎勵。

獎勵條件

儲值獎勵

單筆兌換達

1,000元寶

橙色洗煉石*5

中級神將丹*5

二級防禦石*2

單筆兌換達

3,000元寶

暗金洗煉石*20

中級神將丹*20

三級防禦石*2

單筆兌換達

5,000元寶1對1英語家教課程推薦 八德

暗金洗煉石*40

中級神將丹*40

三級防禦石*4

三級血劍石*1

單筆兌換達

10,000元寶

皆為未綁定

紅色洗煉石*90專業英文家教班課程 土城

高級神將丹*30

四級防禦石*3

三級血劍石*3

+9強化保護符*2

單筆兌成人美語推薦課程 三峽換達

20,000元寶

皆為未綁定

紅色洗煉石*200

高級神將丹*70

五級防禦石*2

四級血劍石*2

+10強化保護符*2

鞋子紅水晶碎片*3

注意事項：

1）活動期間內儲值好玩點，並單筆兌換達1,000元寶以上即可參加此活動。

2）單筆兌換僅會獲得一筆活動獎勵，若您欲獲得多筆活動獎勵，請您分開兌換。

例1：小龍儲值20,000好玩點，並分兩筆兌換20,000元寶、20,000元寶，則小龍可以獲得《單筆兌換20,000元寶獎勵》*2。

例2：小戰儲值20,000好玩點，並單筆兌換40,000元寶，僅可獲得《單筆兌換20,000元寶獎勵》*1。

3）活動期間內，儲值好玩點未兌換龍戰天下元寶者，無法獲得獎勵。

4）活動獎勵均為綁定，於元寶兌換後，三個工作日(國定假日不計入工作日)內進行發放。獎勵取得後若有疑問，請勿使用並立即通知客服人員協助。

5）戲雋科技擁有隨時變更、修正結果之權利，活動時間&獎勵內容皆以最後說明為準。好遊戲不囉嗦！點我直接玩！



《NiceGame》遊戲中心 營運團隊 敬上

2014-11-03






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